Celem konferencji było omówienie bieżącej sytuacji i zmian w funkcjonowaniu unijnego rynku transportu drogowego. Wśród poruszanych tematów znalazło się zjawisko „dumpingu socjalnego" oraz kwestia barier utrudniających rozwój tego rynku. W dyskusji dominowały poglądy o konieczności dalszej, stopniowej liberalizacji unijnego rynku transportu drogowego. Wskazywano na potrzebę zapewnienia jednolitej interpretacji istniejących przepisów prawnych, pełnego wdrożenia regulacji oraz podejmowanie działań kontrolnych. Uznano, że rozwiązaniem problemów sektora nie może być harmonizacja polityk socjalnych państw członkowskich UE.

W swoim wystąpieniu Poseł Łukacijewska poruszyła kwestię aktualnego stanu prac w Komisji Transportu w tym m.in. ogólną charakterystykę europejskiego rynku transportu, tematykę stawki minimalnej 8,5 euro oraz planów Parlamentu Europejskiego w zakresie zmiany przepisów mających wpływ na funkcjonowanie podmiotow z tej branży. 

W konferencji wzięli udział przedstawiciele ministerstw transportu i pracy z państw Grupy Wyszehradzkiej oraz z Litwy, Łotwy i Estonii, Komisji Europejskiej, przedstawiciele przewoźników drogowych w Polsce i Europie, a także przedstawiciele środowisk naukowych.